Dürkopp va ser un pioner de la indústria de la motocicleta alemanya i va estar construint bicicletes, motocicletes, cotxes i diversos components a partir de 1901. La companyia va deixar de fabricar motocicletes abans de l’esclat de la Primera Guerra Mundial i, tot i que hi va haver un període de muntatge de bicicletes motoritzades als anys trenta, no va reprendre la producció fins al 1949.
El 1953 es va presentar la Diana: una alternativa ben construïda però relativament cara al nombre creixent d’scooters que s’oferien durant la dècada de 1950. Provada per diverses revistes contemporànies líders, la Diana va ser descrita com a «ben dissenyada» i construïda amb una especificació de luxe. Va romandre en producció fins al 1959.
